在凸轮分割器中，预紧力是一项至关重要的参数。当施加合适的预紧力时，能够有效去除各运动部件之间的间隙。以凸轮与滚子之间的配合为例，间隙的存在会使得在运动过程中产生微小的位移偏差，影响分割器的精度。而预紧力就像一个 “紧固器”，它将各个部件紧密地压合在一起，减少了部件间的相对运动。这不仅增强了整个分割器的刚性，使其在承受外力时不易变形，还能确保在高速运转和频繁启停等复杂工况下，仍能保持稳定的高精度间歇分度运动 。

　　更改方案

　　垫片调整法：这是一种较为常见的调整方式。在分割器的装配过程中，可以在轴承座或其他关键连接部位添加或减少垫片的厚度。增加垫片厚度，会减小预紧力；反之，减少垫片厚度，则增 大预紧力。在操作时，需要使用高精度的测量工具，如千分尺，准确测量垫片的厚度，以实现对预紧力的准确控制。

　　内螺距变动法：一些气缸切分器制作有专做的内螺距变动公司。凭借360度旋轉内螺距，促进推动有关系配件运动，导致变化无常预紧力的尺寸。在变动时，要需要注意360度旋轉的朝向和层面，常见会起标尺刻度图案来指的是预紧力的变化无常情況。也，总是变动后，都是实施相同的软件测试，为了确保变动实际效果达到预期的。　　调节要留意地方　　制止过量预紧：虽增 大预紧力还可以完善刚度和定位精度，但过量预紧会面临副作用损害。过量的预紧力会使部位承有过大的经济压力，引致刹车盘磨损愈演愈烈，缩小分开器的用使用时间。一同，还可能会促使发热怎么办、躁音增 大等毛病，厉害时因此会破坏环保设备。　　通过实际情况下效果运转调控：其他的用景象对平均分配器的KBK刚性和精确需用其他，从而预紧力的调控也需用依据实际情况下效果运转来认定。在公路、载重的运转办公环境下，也许 需用非常合适增 大预紧力；而在低速档、轻载的情况下下，过高的预紧力则也许 没能这个必要，以及会新增耗电。以至于，在调控预紧力已经，要彻底的知道仪器的运转先决条件和安全性能需用。　　每季度排查与调准：随着时间推移拆分器的采用，机件会渐渐损坏，预紧力也概率再次发生影响。如此，所需每季度对预紧力采取排查和调准，提高认识其一直以来都存在好的依据内，以稳定拆分器的高机械性能启用。