士尼战略认为，一个理想的团队，必须有以下三种角色：思想者、批评者和实干者。思想者只管天马行空畅想，思考战略，提出各种建议，哪怕不切实际；批评者专门做挑剔性的工作，从不同的角度审视思想者的建议，从而发现最优；实干者则是从批评者优化后的建议中建立可实施的方案，将思想者的战略意图转变为现实。一个团队如此，一个企业如然，一个国家也不例外。德国社会则是一个理想的“迪士尼团队”结构。德国不缺批评者，这首先是缘于社会大众对批评的理性态度。更重要的是德国教育鼓励学生独立思维，不盲从权威，从多角度思考问题。多元的思想造就了一个多元文化的社会。正因为社会的多元，德国产生了一批又一批伟大的哲学家、教育家、社会学家、心理学家和法律及经济学者，如康德、黑格尔、尼采、叔本华、莱布尼茨、韦伯、洪堡、冯特、欧肯、博姆等人。这些仰望星空的大家可谓光芒四射，为德国乃至全人类奉献了宝贵的精神遗产和财富。如今的“德国工业4.0”就是思想者绽放的火花，引领了世界产业升级的潮流。思想改变世界，“德国工业4.0”战略便是明证。除了批评者和思想者之外，德国实干者更是人才辈出，他们以精湛的工艺技术创造了享誉世界的“德国制造”。虽然德国历经风雨，但德国制造让德国经济稳健增长，牢牢地支撑了欧洲的危局。欧元区至今屹立不倒，德国制造功不可没。德国制造之所以如此强悍，关键是这个国家积蓄了丰厚的“工匠”资源，包括工程师、高级技工、普通技工。德国的工匠精神就是严谨、规范、一丝不苟，规定螺丝需要拧五圈，他们绝不会拧四圈半。无论是工程师还是普通的技工，每人都有一手绝活，有的是祖上传承，但更多来自遍布德国的职业学校、技工学校，甚至应用技术大学，此外德国行业协会的培训和企业内部的实地训练也非常普遍。问题是，为何那么多德国人甘愿做技工而不是普遍追求高校文凭？在德国，做技工不丢人，他们在社会上同样享受其他“高等职业”所拥有的声誉和尊敬。在德国人看来，每个人所做的事情不过是分工不同而已，无论是政治家、教育家、企业家、工程师还是技工，他们仅仅是职业之别，不存在尊卑贵贱。德语“职业”一词，意即天职或上帝的召唤，每个人从事的职业，从“天职”的意义上看都是神圣的。正因为如此，德国人做事认真负责，能静下心来做好分内工作。第二个原因是技工同样也有很高的收入。普通技工2000-3000欧元的收入，一点也不比大学毕业生差，而且更好找工作。高级技工则是企业之宝，他们的收入更高，养家糊口已经不在话下，而且还可以买房买车，享受高品质的生活。就算是一人养家，同样可以到国外度假或专注于自己的业余爱好，比如名酒收藏、古董字画收藏等，这些并不是只有受过高等教育人士才享有的“专利”。从职业学校毕业出来的同样是人才，他们也有机会被派往海外工作，享受高工资和海外补贴。我的一个朋友从技校毕业后就职于辛克全球货运，工作几年后被分别派到北京和上海担任技术主管，不仅能存下很多钱，而且每年还邀请父母到中国旅游。欢迎关注【浙江模协培训中心】公众号——数控/模具工匠摇篮第三个原因是德国的教育通道对任何人、在任何时候均非常畅通。从事技工的人，如果想“转换跑道”，也可以申请进入应用技术大学继续深造，毕业后拿到国家承认的硕士文凭。当然也可以通过补习，取得“Abitur”（完全中学毕业文凭）后，同样也可以申请综合大学，攻读硕士、博士学位。德国上学没有年龄限制，属典型的活到老学到老的范例。因此，如果大学课堂上见到白发苍苍的老头老太太，那根本就不足为怪。由于德国人具有普遍平等的观念、技工也享有较高的收入、随时可以进入高等学府继续 深造，所以不少德国人宁愿选择做技工，而不是非要去比拼大学文凭。正因为如此，德国不仅有众多“仰望星空”的思想家，而且也有大量“脚踏实地”的实干者。△喜讯！| 浙江模协会长谭建荣院士团队荣获国家技术发明奖二等奖△省委书记袁家军率团“打卡”，浙江模协谱写帮扶新篇章△首场东西部协作招聘会在川举行，300+优质岗位助力大学生“好就业、就好业”！△协会动态丨浙江模协与省标院战略合作签约仪式暨团体标准专家工作委员会启动会圆满举行△制定数字化建设评价规范，助推模具企业升级转型△喜报！丨浙江模协秘书长周根兴当选全省社会组织领军人物△协会活动 | 浙江省模具行业协会年度盛典△协会活动丨《浙江省模具产业白皮书》在杭州正式发布

如今，模具工厂优秀的项目工程师人才紧缺，懂管理的不懂技术，夸夸其谈很容易在技术环节出问题；懂技术的不擅长管理，不会做文件，不太会与客户沟通....很多工厂表示，不是工资给的不够高，而是符合做模具项目的综合型人才太少。你感觉一名优秀的模具项目工程师，工资应该给多少呢？当然，一名优秀的模具项目工程师要胜任这些工作：客户跟进、进度掌控、试模检讨、方案改善（从报价、设计、 加工工艺、试模质量分析、客户服务等），有处理问题的能力，有成本、时间、质量理念，能为模具工厂的发展提供助力。01 开模前的检讨1. 当项目部接到市场部开模通知单后，首先必须了解下列事情（1）产品的表面要求：是镜面？电镀面？晒纹？火花纹？省光等。且每种要求都要注明不同的条件、规格、等级。如表面镜面要求（超光学镜面、普通镜面），晒纹要求（AN-50B，UT1001等，并要附样品），火花纹要求（VDI-18等，并附样品）。（2）产品结构要求：进胶方式、进胶位置、顶出方式、顶出位置、冷却方式、冷却位置、PL位置、镶拼位置等都要明确。（按样品的方式设计，再根据情况看）。(3）产品成型（注塑）的要求：塑胶料的特性、成型工艺要求（温度、周期等）、产品取出方式（机械手取、手工取）、表面的特别要求（熔接痕、缩印、困气）。（4）缩水率的要求：由于塑胶料不同的特性、注塑成型不同的条件等影响，产品的尺寸跳动偏差比较大（特殊塑料更加明显），所以产品的缩水率在检讨时就要明确。原则上产品的缩水率要求客人指定（若客人不能指定，由我司指定而因塑料或成型原因导致尺寸偏差的责任由客人承担）。（5）模仁的材质要求：客户对塑胶产品的要求越来越高，对比较高要求的产品客户一般都会指定模仁的材质与特定要求。对有此要求的模具项目经理一定要严格把关，要认真确认指定的材质与要求是否相配，如有疑问要及时向客户提出。（如高镜面钢，高硬度钢，高防酸钢等）。（6）初步了解客户对产品的要求、产品的用途、客户联系人、客户的历史背景（以前有无外发过模具？有多少家？为何找我们等等）。2. 正式检讨与客户进一步了解产品的形状、产品要求、试模计划、走模计划、产品可否简化、注塑材料的特性要求：（1）机台参数；（2）成型要求：周期，工艺（油温、定型、回火等）。3. 检讨后的整理：进一步检查产品（1）模具要简单化（设计和制造）；（2）初步落实重点的加工步骤，加工工艺；（3）与设计部、生产部和采购部进行计划性交接，落实计划（附各个部门过程管控）。02 开模工作1. 评审协助检讨设计方案，组织生产部、设计部、品管部、采购部和市场部召开模具评审会，主要落实模具的结构、加工成本和制造工艺。2. 设计出图协助设计部按评审方案设计模具，传递客户关健要求（例：外观切分线，产品装配要求公差控制等），并协助设计主管检查图纸、审签图纸，保证图纸及时准确地下发。3. 研究工艺与生产主管、技师、工艺员及相关技术员（EDM、CNC、EDW、磨床和省模等）一起讨论与落实具体的加工工艺。4. 模具制造依照模具制造计划表定期地跟进模具制造情况，及时反馈计划的偏离情况，协助部门主管协调整个计划制造。03 试模工作1. T1准备（1）落实胶料的情况：数量、颜色、规格有无环保要求等；（2）检查模具：有无漏做、错做、飞模质量等；（3）注塑部的试模计划与机台的落实。2. T1试模在现场观察并记录试模问题，能在机台上解决的问题必须在机台上解决，尽量避免上机次数，降低能耗成本，协助调机技师认真调整注塑参数，检查产品尺寸，表面要求，模具顶出顺畅与开模状况等。3. T1改良根据试模记录出改良资料，自己无八成把握解决的问题时要组织各部门相关技术人员讨论研究后再出改良方案，以提高改良方案到位成功率。改良资料一定要按标准做（如：改良样板、改良完成时间、改良示意图与改良方案等）。4. 其它改良根据试模实际问题作T2-T3改良，而客户的设变要认真考虑模具的实际情况（如：模具寿命、改良的合理，改良的成本），妥善地与客户协调报价，不能盲目的改模。04 走模工作1）走模前准备接到客户走模通知后，要协助技师与品管部认真检查模具（如：运水、组装、备用件，零件等情况）。2）走模协助生产部按客户要求包装模具零配件，包装箱上要按要求作唛头，协助品管部作说明书；设计部拷贝最终2D-3D图档，有特殊要求的模具（如：油缸的先后顺序，多板模的开合顺序）要在模具上刻明或喷漆。你感觉满足上述条件的模具项目工程师，工资应该给多少呢？（来源：前沿数控技术）△喜讯！| 浙江模协会长谭建荣院士团队荣获国家技术发明奖二等奖△省委书记袁家军率团“打卡”，浙江模协谱写帮扶新篇章△首场东西部协作招聘会在川举行，300+优质岗位助力大学生“好就业、就好业”！△协会动态丨浙江模协与省标院战略合作签约仪式暨团体标准专家工作委员会启动会圆满举行△制定数字化建设评价规范，助推模具企业升级转型△喜报！丨浙江模协秘书长周根兴当选全省社会组织领军人物△协会活动 | 浙江省模具行业协会年度盛典△协会活动丨《浙江省模具产业白皮书》在杭州正式发布

点击蓝字关注我们高校注重理论，企业注重实践，校企合作各取所长，方能优劣互补。 浙江大学机械工程学院教授、博导，教育部青年长江学者，浙江省“万人计划”青年拔尖人才赵朋，于2020年11月17日上午9：00，在杭州友成模具技术研究有限公司会议室内，与该公司设计部部长周期峰，就透明件注塑成型进行洽谈。 随后，一行人对公司工厂实际生产情况，进行了实地走访。 此次会晤由浙江模协搭建桥梁，双方对校企合作联合申报国家项目，达成合作交流意识。 浙江模协6周年年会在即，赶快扫码参与！ 编辑：浙小模协会活 动预告 （点击活动标题，查收详情计划） 12月 2020年年会第二届第二次会员代表大会 往期精 彩回顾 △行业资讯 |给即将毕业的你，一些简单的建议 △协会活动 |且将新火试新茶，诗酒趁年华---浙江模协6周年年会诚邀您大驾光临△重要通知 |关于组织参加湖州师范学院企业宣讲会及杭州职业技术学院校园招聘会的通知 △重要通知 |关于举行浙江省模具行业协会2020年年会暨第二届第二次会员代表大会的通知 △非你莫属 |乘风破浪，职等你来 △协会活动 |成功!模具的未来有浙江模协守护! △技术服务 |树影婆娑何处去，秋风不晓是“金华”△行业资讯 |企业文化扭曲是大厂崩塌的前奏：昆山事件背后我们究竟能学到什么？ △协会活动 |深圳企业发展新思路：我们为什么要抓住人才 △协会活动 |调研了超5000家企业，他们决定这样培养模具工匠 △技术分享 |冲压模具行业向冲压自动化模具发展是必然趋势△协会活动丨《浙江省模具产业白皮书》在杭州正式发布喜欢我们的内容就点“在看”分享给小伙伴哦

点击蓝字关注我们“绍兴全市银行机构已走访对接企业1025家，其中298家企业已获首批授信支持。全市累计对3404户无贷户小微企业发放首贷133亿元，占全部贷款新增的13%。”人民银行绍兴市中心支行副行长喻晓岚向经济日报记者介绍了绍兴市首贷工作开展情况。 据介绍，日前，中国人民银行绍兴市中心支行联合绍兴市市场监督管理局、小微办印发《绍兴市全面深化小微企业金融服务暨首贷户培植“春风行动”方案》，绍兴市辖内银行进入街道、乡镇走访企业，逐户建立首贷工作台账和培植帮扶档案，目前已经梳理出绍兴市无贷户小微企业名单10万家。 如何确保新增信贷资金流入小微企业，提高银行贷款首贷率是一个有效的办法。所谓的首贷，是指在中国人民银行征信报告中无贷款记录的企业首次从银行业金融机构获得贷款。“目前我国约有小微企业3000万户、个体工商户7300万户。而从银行获得贷款的约为1800万户，仅占17.5%。也就是说，超过80%的民营和小微企业（个体工商户）未从银行体系获得贷款。”招联金融首席研究员董希淼说。数据显示，民营和小微企业获得首次贷款后，后续再获得贷款的可能性将大幅提高，而且贷款利率有望下行，贷款审批下达速度也将加快。“应加快落实支持中小微企业的各项政策措施，确保中小微企业融资获得感明显增强，首贷率、续贷率显著提高。”董希淼说。 “我们也会研究考核首贷率，让更多从来没有从银行获得贷款的企业能够从银行获得融资。”中国银保监会首席检查官杨丽平表示，今年银保监会已继续要求银行对民营小微企业提供支持。“我们已经要求5家国有大型银行，2020年上半年普惠型小微企业贷款余额同比增速力争不低于30%，在去年的基础上，政策性银行将增加3500亿元专项信贷额度，以优惠利率向民营、中小微企业发放。今年各银行金融机构对个体工商户的贷款要在去年的基础上力争再增加5000亿元以上。” 除了出台支持小微企业政策，中国银保监会还采取措施，积极引导新增融资重点流向制造业。 5月23日，中国银保监会提出，积极推动金融供给侧结构性改革，引导和督促银行保险机构加大制造业支持力度，强化对先进制造业、高技术制造业、战略性新兴产业领域的金融支持，积极引导和督促大型银行发挥“头雁”作用，提升服务制造业的战略层级。明确“全年制造业贷款余额增速不低于5%，年末制造业中长期贷款占比比年初提高1个百分点，信用贷款余额增速不低于3%”的“五一三”任务，推动大型银行加大对制造业的资源倾斜。 制造业企业对资金需求的特点是贷款需求量大、用款周期长，制造业企业健康发展离不开稳定的中长期贷款支持。7月20日，中国银保监会召开2020年年中工作座谈会暨纪检监察工作会议，提出大幅增加先进制造业和战略性新兴产业中长期资金支持。 目前，已有多家银行制定出支持制造业企业的信贷政策。7月，中国邮政储蓄银行印发了《关于进一步推进金融支持制造业高质量发展的通知》，《通知》制定了二十条具体措施完善支持制造业发展的长效机制。“邮储银行海南分行将进一步加大制造业信贷资源配置力度，优先满足制造业贷款规模需求，在贷款定价审批时予以重点支持和倾斜；采用平行作业、项目预审和绿色通道等方式加快授用信审批，加大对制造业中长期授用信的审批支持。”邮储银行海南分行行长李斌表示。 实际业务中，商业银行管理房贷比给制造业企业发放贷款更轻松、容易。确保新增融资重点流向制造业，还需要更多的商业银行转换经营理念。民生银行首席研究员温斌说：“商业银行要树立正确的经营理念，回归本源、服务实体经济。商业银行需要探索新的服务模式来更好地服务制造业的发展。监管层还需要加强监管和检查，防止银行信贷资金违规流入股市、楼市。” 来源：经济日报 记者：彭江编辑：浙小模协会活动预告（点击活动标题，查收详情计划） 9月 深圳高端精密模具企业考察 10月 《政府扶持政策解读研讨会》 11月 2020年年会暨颁奖盛典 12月 《模具人才定向培养合作洽谈会》 21年1月 《经验固化与技术传承研讨会》 往期精彩回顾 △行业资讯 |装备制造业如何应变当前面临的风险和挑战，听听专家怎么说？ △非你莫属 |工作哪里找，浙小模最明了 △重要通知 |关于组织参观第三届中国国际进口博览会的通知 △学习资讯 |分数不够一本线?浙江这几所院校机械专业不输一本 △协会活动 |调研了超5000家企业，他们决定这样培养模具工匠 △技术分享 |冲压模具行业向冲压自动化模具发展是必然趋势△协会活动丨《浙江省模具产业白皮书》在杭州正式发布分享、在看与点赞，至少我要拥有一个吧！

点击蓝字关注我们针对供应商体系存在散、乱、差的现象,重汽一直在进行着改革,在去年召开的中国重汽集团供应商大会上透露,重汽的供应商已从以前的4500家减到了4000家,中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长谭旭光讲道,希望在2020年,将供应商数量至少减少1000家。 “产业链的本地化非常有必要。”重汽集团采购中心副主任王霞表示,今后将在技术、品质等满足的前提下,尽可能地提高济南或周边地域供应链配套率,保障供货和供应链的稳定性。 疫情的到来，对汽车制造供应链造成了巨大影响，在这种影响的推动下，地方政府、汽车企业正积极推进汽车相关产业进行转变，这将对现有汽车制造供应商带来哪些影响？2月12日,山东重工(济南莱芜)绿色智造产业城开工建设。作为济南新打造的商用车产业集群，总投资1535亿，力争2021年全面投产。4月16日,一场特殊的供需对接会在山东省济南市莱芜区举行。济南当地的106家汽车及零部件企业通过报名参加对接,对接会的“主角”则是济南市最大的商用车整车生产企业中国重汽集团。从企业长远规划和应对疫情的角度来看,重汽将尽可能提高济南或周边地域供应链配套率,保障供货和供应链的稳定性。这也给济南汽车产业链带来了新一轮提升机会。供应商优化至2600家 省内企业占到35%4月16日的这场供需对接会,已是一个月内济南召开的第三场产业链供需对接会,现场座无虚席,面对重汽提出的产业链配套需求,数十家企业展开自我推销,三个多小时的对接会座无虚席。中国重汽作为一家商用车整车生产企业,对供应商的资质、规模、产品质量的要求极高。同时,随着近年来中国重汽改革力度的加强,企业对于供应链条的改进也在进行。想要进入中国重汽的供应商圈子并非易事。“我们配套产品的供应商有2600多家,山东省内配套企业占比35%,江浙占23%,湖北占6%,河北5%,其他31%。”在16日的济南市汽车及零部件产业链供需对接会上,重汽集团采购中心副主任王霞说。针对供应商体系存在散、乱、差的现象,重汽一直在进行着改革,在去年召开的中国重汽集团供应商大会上透露,重汽的供应商已从以前的4500家减到了4000家,中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长谭旭光讲道,希望在2020年,将供应商数量至少减少1000家。从这次对接会上透露的供应商数量来看,重汽的这一改革已有成效。而疫情的到来,也给这场改革带来了新的契机。自大年初三复工以来,中国重汽就开足马力保订单促生产。一季度,中国重汽克服国内、国际零部件资源保供的压力,生产重卡5万辆,与去年基本持平,特别是3月份,实现重卡生产入库2.35万辆,创造了新的月度产量纪录。能取得这份亮眼的成绩单并不容易。重汽的部分供应商,特别是湖北的供应商因为疫情的到来出现了困难。据了解,中国重汽在湖北的供应商涉及车桥、铸锻件、锁等,“其中锁类就有15个下级产品,他们的供应商又分布在广东、江苏等地,就缺少这么一个小件,整车就装不起来。”王霞说,为了保证生产,他们将模具、半成品等运至其他供货方,其中就包括济南本地的企业。对接会现场,不少济南本地企业都表达了想与重汽合作的意愿。钢铁是汽车的主要原材料之一,泰山钢铁集团有限公司董事长王永胜在接受记者采访时说:“我们既有冷轧也有热轧,既有普碳又有不锈,从上下游方面应该都是资源比较好的供应商,合作空间很大。”王霞也说道,重汽的复工复产得到了省、市政府的大力支持,政府部门在配件物流、商品车运输等方面解决困难,为重汽的复工复产创造了有利条件。4月22日，中国济南汽车产业智造城项目对接推进会。莱州新亚通、常州曙光、常州旭飞、台州屹新源、常州良盛、江苏环球洪浩、青岛航坤电器、邢台威力、江苏永明、日照兴业、德州豪沃、吉林鑫泰、中自环保、常州良旭、长春富维安道拓、河北亿利、青岛即东17家企业的企业家参与。本地配套率正提高 不乏核心零部件目前,在重汽配套供应商中,济南有340家,占13%,不过仍存在结构上偏低,供货额不高,智能化、电控等高端产品比较欠缺等问题。近年来,随着济南招商引资和营商环境的改善,这种状态已逐步开始改变。仅以高新区为例,济南高新区管委会副主任张维国介绍,在中德企业合作区,有4家德资企业因重汽落地济南。博世汽车转向系统(济南)有限公司每年向重汽提供十几万台转向机；福士汽车零部件(济南)有限公司主要生产商用车底盘、气制动管路、发动机油管等产品；大陆汽车电子(济南)有限公司每月向重汽提供2.75万个组合仪表；汉格斯特滤清系统(济南)有限公司专门为重汽提供机油过滤模块。这其中,不乏底盘等核心零部件。山东小鸭精工、济南豪曼汽车等本土企业,也通过努力进入了重汽的合作伙伴圈子。“建设世界一流的商用车集团,没有一流的供应商体系就是空话,要从全球引入优质高端供应商,推动济南当地化制造落地,构建、优化国际供应链体系。”谭旭光此前曾表示。其中的当地化制造无疑能够促进济南汽车制造业进一步转型升级。“产业链的本地化非常有必要。”王霞在对接会上表示,今后将在技术、品质等满足的前提下,尽可能地提高济南或周边地域供应链配套率,保障供货和供应链的稳定性。供需对接会上,济南市工信局局长汲佩德也表示,无论从产业链安全还是降低成本来说,提高本地产业配套率,实现本地链式集群发展,都是好的做法。“龙头企业要帮带本土配套企业,本土企业也要提高自己产品的性价比。”汲佩德说,要围绕本土化,降低物流成本,形成最稳定的产业链条。“重汽轻量化项目转型对铸铝企业而言是一个发展机遇。但疫情下,怎么把本土供应链赶快接起来?本土企业如何配套好、服务好龙头企业,为家门口的产业链配套做出贡献?这个机会花落谁家,最终还是看企业实力。”济南慧成铸造有限公司董事长刘燕岭说。　未来,要真正实现商用车全链条的产业集群,济南还需要吸引、培育更多的优质零部件生产企业,在济南及周边聚集。（于悦） 来源：齐鲁晚报、大众网·海报新闻 编辑：樊一丁 责编：徐胭脂 协会活动预告（点击活动标题，查收详情计划） 5月 《模具产学研深度融合专题研讨会》 6月 《模具企业数字化转型高峰论坛》 7月 日本模具企业考察＋名古屋模具展 8月 《新商业周期营销升级研讨会》 9月 《经验固化与技术传承研讨会》 10月 《政府扶持政策解读研讨会》 11月 2020年年会暨颁奖盛典 12月 《模具人才定向培养合作洽谈会》 21年1月 广东模具企业考察 往期精彩回顾△行业资讯 | “新基建”政策全在这里 赛迪智库发布《“新基建”政策白皮书》△行业资讯丨为拿订单拼了！制造业企业勇探新机遇△回访 | 总书记考察过的北仑大碶高端汽配模具园区△协会活动丨协会2020春网络招聘会顺利举行△走访调研丨企业全力促生产，协会口罩保复工△学习资讯 | 岗前培训工作—人力资源开发与人才培养之关键△活动通知 | 关于开展抗疫公益行活动的通知△技术分享 | 注塑模具的质量问题与原因探讨△人物专访丨黄银霞：炽热奋斗心 朴素金龟情

点击蓝字关注我们度过复工关 ，制造业紧接着遇到了新的挑战。海外疫情肆虐，市场需求萎缩，部分订单暂停或取消。如不能找寻到新的出路，阻止订单的持续下滑，企业停产、工人停工的风险将进一步增大。危机当前，有这样一批企业和组织，他们积极开辟新的渠道、力炼内功，努力减少因疫情对企业订单带来的影响。沈阳机床：“工匠”当主播，线上做推介徐宝军工程师在线分享技术干货4月15日，沈阳第一机床厂有限公司进行的第15场抖音直播中，以“辽宁大工匠”教你攻克轴类加工难题为主题，邀请了全国劳动模范、全国技术能手、辽宁大工匠，切削工程师徐宝军进行直播。直播内容中包括了加工方法和加工案例分享，还有珍贵的加工指导视频。全程40分钟的直播中，吸引了全国各地大量粉丝的参与互动。自复工复产以来，沈阳机床将设备保养、防疫安全、新产品推介等相关内容，通过互联网视频、平台直播等形式传递用户，助力客户复工复产，同时吸引了大量粉丝关注和互动，相关视频点赞量万余次。万新光学：维护开发两手抓受疫情影响，世界眼镜之都丹阳市的龙头企业万新光学，其海外市场的业务大幅度下降，德国的某合作商镜片业务下降90%、镜架业务损失100%，欧洲市场面临冻结、南美市场处于停滞，加拿大的客户也暂时关闭了门店。面对疫情严重地区的需求下降，万新积极开发受疫情影响较小区域的客户，最新争取到日本客户、预计能带来100万美元销售额，国内新客户的开发也在进行中。万新光学总裁汤峰介绍“一方面，及时向国外客户分享中国疫情防护经验，积极共对疫情；另一方面，面对国外防护物资紧缺状况，也进行了捐赠，并利用企业在中国的优势，帮助客户在国内采购防护物资。”万新光学通过直播平台及电视媒体进行2020品牌线上发布会电商销售在疫情期间逆势增长，万新通过大数据等手段，对市场进行分析，对企业产品结构进行及时调整。海外车房定制镜片订单因疫情基本归零，但万新及时把握市场需求，通过防蓝光镜片、青少年近视管理镜片、戴口罩的防雾镜片等产品，帮助零售商抢占新需求，减少了损失。可得电子：寻找企业短板，发掘潜力产品浙江可得电子主要从事汽车电子和传感器等产品的生产，外贸是企业的主要销售渠道，但与去年同期相比，可得电子的出货量减少了40%。可得电子动员身边一切资源寻找国内客商，并向企业入驻的平阳万洋众创城小微园求助，通过企业服务中心的牵线搭桥，实现了与广东万洋众创城一家汽车制造企业的对接。除了积极开发国内客户，可得电子还利用疫情期间相对空余的时间，对企业2018年和2019年的销售数据进行分析。通过分析研究，将现有的914种产品进行分类，对其中一些销售形势不太好的产品大胆淘汰，对有潜力的产品则专注于做精做细，走高端化路子。浙江省贸促会：举办线上展览，助力供需对接受全球疫情影响，境外已有400余场展会取消或延迟，这对外贸型企业的市场扩展带来了困难。商务部于4月13日印发《关于创新展会服务模式培育展览业发展新动能有关工作的通知》提出大力推动传统展会项目数字化转型，探索线上线下同步互动、有机融合的办展新模式。线上展览会启动式浙江省贸促会先后与香港贸发局、全球领先展览集团联合打造“浙江名品（香港）线上展览会”、“首届浙江名品健康产业线上展会”等线上展览活动，已帮助百余家企业入驻平台，线上获客。入驻企业营业内容包括电子电器、纺织服装、照明产品、环保食品包装和机械生产等。线上展览会利用网络优势，为参展企业达成交易提供支持与服务。以浙江名品线上展览会为例，主办方打造了“贸易询盘”、“在线展厅”、“特邀买家对接会”、“O2O配对会”和“大咖直播”主题版块，借助云视频、贸易配对系统等多种在线贸易工具，引导企业进行商贸对接、线上推介和远程洽谈签约。来源：人民网、沈阳机床集团、温州日报瓯网、浙江省贸促会 编辑：樊一丁 责编：徐胭脂 协会活动预告（点击活动标题，查收详情计划） 5月 《模具产学研深度融合专题研讨会》 6月 《模具企业数字化转型高峰论坛》 7月 日本模具企业考察＋名古屋模具展 8月 《新商业周期营销升级研讨会》 9月 《经验固化与技术传承研讨会》 10月 《政府扶持政策解读研讨会》 11月 2020年年会暨颁奖盛典 12月 《模具人才定向培养合作洽谈会》 21年1月 广东模具企业考察 往期精彩回顾△行业资讯丨行业资讯 | 全国规模以上工业企业平均开工率达99%  中小企业复工率84％△行业资讯 | 提高浙企外贸纠纷应对能力，省商务厅等单位联合发布法律指南△行业资讯 | 李克强：稳住外贸外资基本盘，延续实施普惠金融和部分税收支持政策△行业资讯 | 2020年1-2月机床工具行业运行概况发布 疫情全球蔓延影响机械工业出口△回访 | 总书记考察过的北仑大碶高端汽配模具园区△协会活动丨协会2020春网络招聘会顺利举行△走访调研丨企业全力促生产，协会口罩保复工△学习资讯 | 高额，低息，放款快？谨慎提防“套路贷”△学习资讯 | 岗前培训工作—人力资源开发与人才培养之关键△活动通知 | 关于开展抗疫公益行活动的通知△技术分享 | 注塑模具的质量问题与原因探讨△人物专访丨黄银霞：炽热奋斗心 朴素金龟情

——记慈溪职高17级数控专业（模具设计与制造方向）第一期企业实践活动 2018年12月11—14日，我协会常务理事单位慈溪职业高级中学开展现代学徒制试点第一期企业实践，机电部17级数控专业（模具设计与制造方向）37位学生在各自专业老师的带领下前往企业进行为期三天的企业跟岗实践。 基于多个主体共同合作的理念，37名学生分成5组，分别进入宁波鸿达电机模具有限公司、慈溪市盛艺模具有限公司、宁波翔荣精密模具有限公司、新海科技集团有限公司、宁波新登辉模具科技有限公司5家企业成为“学徒”，企业派出优秀员工作为学生的师傅，对学生进行一对一带教。在各企业师傅们的指导下，通过三天的跟岗实践学习，同学们实现了从“学生—学徒”的身份转变，从刚来时的不知所措，到现在能独立完成师傅安排的任务。在实践中，培养了同学们的劳动意识和动手能力。三天的时间转瞬即逝，在离开企业前，同学们和各自师傅郑重道别并合影留念。 跟岗实践期间，慈溪职高学校副校长戚柏江和机电部主任潘烨文前来企业看望见习学生，并要求学生要虚心向师傅请教，学到技术，养成职业素养习惯。　 通过三天的现代学徒制企业跟岗实践，同学们的学习热情得到师父们的肯定，不懂就问的态度得到认可。同时，师傅们也提出了建议，希望学徒要将理论学习和实践操作相结合。下企业实践的带队指导老师认为这种跟岗实习能将课堂所学的理论知识应用到实际工作生产中去，从而培养学生的劳动能力，将为学生成为一个高技能高技术人才打下了良好的基础。　　    现代学徒制试点工作从企业与学校实际出发，是适应慈溪产业特色的“一体两翼”即“中高职一体”与“双元多主体”的创新培养模式，慈溪职高校将继续探索建立“学生→学徒→准员工→员工”四位一体的人才培养模式。

为深入了解会员企业的生产、经营状况及其发展需求，充分发挥协会的桥梁和纽带作用，进一步提升和促进协会的服务水平，2018年11月23-24日，浙江省模具行业协会信息部主任郑炜晨与常务理事裘竟奇、秘书处兰皓芸一行走访调研了黄岩地区的部分骨干模具企业，听取会员的意见，掌握会员企业动态。     首先走访的是协会理事单位台州市黄岩瑞丽模塑有限公司，该企业成立于1999年12月，经上下全体员工的不懈努力，已经从原先单一产业的模具制作转变成集产品设计、模具设计、模具制造、产品总成生产的多元化企业，并与众泰汽车、青年汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、江淮汽车、长城汽车等主机厂抑或附属厂建立了长期稳定的合作伙伴关系。此次总经理应义聪先生带领大家参观了公司的办公场地及生产车间，并介绍了公司目前的生产状况。同时，与由协会培养并作为优秀毕业生推荐到该企业就业的两名员工进行了沟通交流，了解了他们目前的工作状态及遇到的问题，应总也鼓励他们在工作中要不断学习与探索，努力总会得到认可！ 随后走访了协会理事单位黄岩星泰塑料模具有限公司，该公司成立于1999年，是专业从事设计、制造大中型汽车注塑模具的国家级高新技术企业，年产值达4亿元，并不断加大技术创新力度，科研开发成效显著，其中，汽车后侧围下部内饰板注塑模、汽车前杠等产品先后被中国模具工业协会评为“具有国际水平的模具”和“精模奖”一等奖，被中国模具工业协会授予“中国大型塑料模具重点骨干企业”称号。公司总经理胡富足先生带领大家参观了企业新厂房，并就企业管理现状、政府项目申报、用工等问题进行了介绍与交流。    最后走访了协会常务理事单位台州市黄岩宇亚模具有限公司，该公司成立于2009年08月，是一家集设计、研发、制造为一体的模具厂家，主要经营汽车车灯、保险杠、仪表等配件各类日用品模具的研发与制造。其中在汽车车灯模具方面具有丰富的研发制造经验及鲜明的“宇亚”特色。并顺利地通过了ISO9001：2008质量体系认证。宇亚研发的模具具有寿命长、周期短、价格合理、交货及时、服务周到的特点，深受广大国内外客户的好评与支持。公司副总经理饶有娇女士向大家介绍了公司发展情况，并带领大家参观了样品展示间。 在与几家会员单位的深入交流中，共同谈到了三个问题：一是美国贸易战对企业发展或多或少都产生了一定的冲击。二是企业在人才引进与培养方面都有着迫切的需求。三是在企业管理、技术转型升级等方面还有待进一步的提高！ 目前，浙江模协正在积极推进政校行企四位一体人才定向培养工作，同时也将整合省内职业院校优质教学资源，对本科毕业生开展职业技能岗前培训，以期培养更多符合企业要求的高素质高技能人才，缓解会员单位的用人压力。浙江模协也将继续开展更多企业考察交流，项目对接、技术研讨等活动，加强会员单位之间的交流与合作，搭建政府与企业之间的交流平台，促进企业更好更强的发展。

为搭建浙江省模具行业供需双方企业交流与合作的平台，广泛推介模具及相关产业，有针对性的开展一对一采购对接洽谈工作，加快全省模具产业整体规模和升级发展，加强省内大中小企业产品配套，促进跨区域优势产能协作；同时，也为了促进地区模具人才培养，推动校企合作发展，12月28日，浙江省模具应用与生产企业采购对接洽谈会在黄岩第一职业技术学校隆重召开。 本次活动由浙江省模具行业协会、乐清市模具行业协会和黄岩模具行业协会联合主办，由黄岩第一职业技术学校和中国模具网联合承办，报名人数超出了预计数量。 采购应用洽谈会中，浙江省模具协会秘书长周根兴和乐清市模具协会会长万晓宇共同表示黄岩地区模具行业的分工协作非常好，乐清的精密模具属于“修炼内功”。黄岩和乐清之间模具行业互补性较强，可以多促进交流。 主办方中国模具网介绍中国模具网的目前发展情况，未来展望。  黄岩第一职业技术学校王坚冲校长对学校做出了介绍，企业进驻，让对应专  业毕业生和企业之间无缝对接，积极探索人才培养新模式，与企业联合育人。 洽谈会后，以浙江省模具行业协会牵头，与现场签订校企合作协议。 现场签订校企合作协议后，大家合影。 合影后开始，每个企业的代表为自己做一个3分钟简介，主要介绍自身企业优势，简述自身企业目前需求情况，加深互相了解，加强相互合作。 下午2时，午餐后继续合作意向签约会，共有三对企业签订了彼此的合作意向书。 参观了天翀车灯研发中心和研究中心试制车间，此次洽谈会圆满结束。

模具的报价与结算方式有很多，也不尽相同。但是都有一个共同点，即努力使模具的技术与经济指标有机地结合，产生双方共同效益。使得模具由估价到报价，由报价到合同价格；由合同价格到结算价格，即形成真正实际的模具价格，实行优质优价。 这个过程里，人们总是祈望，模具估价=模具价格=模具结算价。在橡塑圈里混，该学学模具报价了！别等到买亏了才后悔~ 目录前瞻： 回顾模具成本Cr 供应商的模具报价策略 模具核价方法及策略 模具报价的构成 模具制造成本＆工时 模具成本核算-参数方法 模具成本核算-分解方法 1.回顾模具成本Cr 2.供应商的模具报价策略 3.模具核价方法及策略 4.模具报价的构成 5.模具制造成本＆工时 6.模具成本核算-参数方法 7.模具成本核算-分解方法

日前，深交所“践行中国梦·走进上市公司”活动来到位于天津的天津汽车模具股份有限公司，数十名投资者实地参观了公司位于天津空港经济区的生产车间，并与公司高管进行了面对面的交流。   　　天汽模拥有五十年的汽车模具制造历史，是中国汽车模具业第一家民营上市公司，是世界上规模最大的汽车模具企业。   　　近年来，以特斯拉为首的新能源汽车的出现及普及带来了汽车行业的一次革命。国内A股市场相关行业的上市公司也纷纷进行布局。   　　未来几年有大量的新能源车要面市，就意味着需要大量的模具，这对于汽车模具制造企业是一个巨大的市场机会。天汽模董事长常世平表示：“传统汽车外壳大多数使用钢板，只有极个别高端汽车使用铝板，而新能源车为了降低重量，大量采用铝板，而铝板的成型与钢板有很大区别，模具也相当于更新换代，因此新能源车是模具行业的一个巨大的发展契机，今后在这方面有很大的发展空间。”   　　对于近期投资者比较关心的特斯拉在国内设厂的问题，常世平表示，这一举措对订单没有太大影响，订单数量预计会保持稳定。一方面，无论特斯拉在何处设厂，其订单仍旧来自美国总部；另一方面，鉴于特斯拉本身车型不多，模具需求量也就有限，因此订单数量不会出现大幅度的增加。   　　提及对公司及未来汽车模具市场的看法，常世平表示，公司上市以后募集的资金大量投资于模具制造上，现在的效益还没有完全显现。未来几年里，模具方面即使没有投入，仍旧会有较大的收益。“一方面，我们不想把模具业务做得过大。模具毕竟是研发性产品，其市场具有波动性，规模过大会存在很大风险。在模具业务上，我们希望其达到一定规模就可以了，比如再翻一番。但另一方面，模具方面还是大有文章可做。模具行业发展缓慢的很大一部分原因是生产效率低。模具大量都是定制产品，是非标件。要把模具发展起来就要考虑把非标件变成标准件。如果可以走出这一步，也许公司规模会更大。这也是为整个行业的转型做出贡献，转变生产方式，提升生产效率。我们近两年也一直在这方面努力，这也是未来公司转型的一个方向。”   　　据介绍，公司目前在手的模具订单有二十多亿元，今年新增订单比较稳定，预计未来两三年的市场良好。   　　谈起天汽模收购德国公司的目的及投资效果，常世平表示，天汽模想走国际化路线，作为一家中国企业，想为世界市场服务。国外企业没有成本优势，在目前阶段，中国制造模具是最有竞争力的。天汽模想要做大做强，就必须成为一家世界性企业。对于天汽模来讲，欧洲目前还是一块巨大的市场。不仅在欧洲，天汽模去美国收购企业也是可以预见的。   　　常世平坦言：“收购德国企业有很多经验，也有很多教训。经验就是能够更了解德国的需求和市场；教训就是，我们之前想象的生产方式在德国不合适。所以收购德国企业后，第一年盈利了，而第二年亏损。然而，海外收购往往不是为了单纯的盈利，更多的是整体的投资效果。一方面要坚持走国际化，另一方面要意识到海外发展有风险。因此，需要不断调整自己。” 来源：中国模聚网

供应商开发的基本准则是“Q.C.D.S”原则，也就是质量，成本，交付与服务并重的原则。在这四者中，质量因素是最重要的，首先要确认供应商是否建立有一套稳定有效的质量保证体系，然后确认供应商是否具有生产所需特定产品的设备和工艺能力。其次是成本与价格，要运用价值工程的方法对所涉及的产品进行成本分析，并通过双赢的价格谈判实现成本节约。在交付方面，要确定供应商是否拥有足够的生产能力，人力资源是否充足，有没有扩大产能的潜力。最后一点，也是非常重要的是供应商的售前、售后服务的纪录。 　　供应商选择的十个原则　　1、系统全面性原则：全面系统评价体系的建立和使用。　　2、简明科学性原则：供应商评价和选择步骤、选择过程透明化、制度化和科学化。　　3、稳定可比性原则：评估体系应该稳定运做，标准统一，减少主观因素。　　4、灵活可操作性原则：不同行业、企业、产品需求、不同环境下的供应商评价应是不一样的，保持一定的灵活操作性。　　5、门当户对原则：供应商的规模和层次和采购商相当。　　6、半数比例原则：购买数量不超过供应商产能的50%，反对全额供货的供应商。如果仅由一家供应商负责100%的供货和100%成本分摊，则采购商风险较大，因为一旦该供应商出现问题，按照“蝴蝶效应”的发展，势必影响整个供应链的正常运行。不仅如此，采购商在对某些供应材料或产品有依赖性时，还要考虑地域风险。　　7、供应源数量控制原则：同类物料的供应商数量约2~3家，主次供应商之分。这样可以降低管理成本和提高管理效果，保证供应的稳定性。　　8、供应链战略原则：与重要供应商发展供应链战略合作关系。　　9、学习更新原则：评估的指针、标杆对比的对象以及评估的工具与技术都需要不断的更新。　　10、总原则——全面、具体、客观原则：建立和使用一个全面的供应商综合评价指标体系，对供应商做出全面、具体、客观的评价。综合考虑供应商的业绩、设备管理、人力资源开发、质量控制、成本控制、技术开发、用户满意度、交货协议等方面可能影响供应链合作关系的方面。 来源：中国模具平台网

模具是当今工业生产中使用极为广泛的主要工艺装备，是最重要的工业生产手段和工艺发展方向，一个国家工业水平的高低在很大程度上取决于模具工业的发展水平，模具工业的发展水平是一个国家工业水平的重要标志之一。2015年我国汽车模具行业分析详述如下。 　 模具是汽车工业的基础工艺装备，在汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一辆普通轿车需1500套模具，其中冲压模具占1000余套。在新车型的开发中，90%的工作量都是围绕车身型面的改变而进行的。在新车型的开发费用中，约有60%用于车身和冲压工艺及装备的开发。在整车制造成本中约40% 为车身冲压件及其装配的费用。 　 　未来模具服务于汽车制造业的比重将不断上升。按汽车模具占模具行业约1/3的市场份额测算，2014年汽车模具市场规模达到6000亿元。 　 　我国重点骨干模具企业达到近110家，其中，冲压模具约占37%，这些数据有力地证明了我国已经成为汽车模具制造大国的事实，国际模协秘书长罗百辉如是说。 　 　汽车生产中90%以上的零部件需要依靠模具成形，在美国、日本等汽车制造业发达国家，模具产业超过40%的产品是汽车模具，而在我国仅有1/3的模具产品是为汽车制造业服务的。 　 　国内的汽车模具产业发展非常迅猛，汽车模具的制造企业也已经具备了相当的规模和数量。相关汽车模具行业发展前景预测报告分析，模具生产依然处于低端的重复建设中，高端模具产品还有很大的缺口。而随着国内汽车产业不断向高端发展，对所需的模具要求也越来越高，而目前我国高端模具的开发设计与制造能力，还远不能完全满足我国汽车产业的需求，高端模具仍需大量进口。 　 　所以说要解决高端模具依赖进口这一难题，首先就要提高我国模具的制造水平。而提高我国模具的制造水平必须从研制及制造一些高端的模具开始。 　 　专家表示，制约模具制造技术的根源，就是加工模具的高端多轴联动数控机床。要不断努力，争取研制出具备高速、复合、智能、环保等功能的高端多轴联动数控机床，才能促进国内汽车模具产业不断迈向高端。 来源：中国模具平台

以紧固件为代表的基础件，不仅是我国装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要基础。十二五期间装载机、挖掘机、压路机等工程机械产品保有量将达600万台，年销售量在5万台左右，据此估算，年需求高强度紧固件约在2万～3万吨。 近年来，虽然在技术引进、技术改造、科研开发等方面，国家给予了一定的支持，但与当前市场需求及国外水平相比，仍有不小差距，具体表现在：产品品种少、水平低，质量不稳定，早期故障率高，可靠性差。 在十二五期间，行业在保持部分成本优势的同时，必须靠技术进步、质量提升和产品性价比等新优势实现可持续发展。预计至2015年末全行业总产量将达750万~800万吨；在扩大出口的总体形势下，出口产品将呈起伏式增长态势，预计十二五期间年平均出口增长率为8%～10%，到2015年全行业出口总额将达到300亿元。 目前，国内紧固件厂限于资金或其他原因，较多采用国产设备和台湾设备来生产汽车用紧固件，对于保证大规模生产高端紧固件产品的尺寸公差和形位公差，应该加大在线监控手段和模具制作水平。消除生产中的不合格品，从而保证主机厂、整车厂的装配质量。 在巨大的市场需求之下如何保证我国的紧固件产业有序发展，将是其面对的主要问题。我国制定相关严格行业标准，提高产业链的准入门槛将是产业有序发展的有力支撑点。 来源：模具工业在线